Statistique de l'année 2012 de la sécurité routière sur les routes françaises. Nombre d'accidents de la route, morts en voiture, moto, vélo, piéton. Accidents liés à la consommation de drogue, sous l'emprise de l'acool. Statistiques par age, sexe, catégorie d’usagers.
Mortalité sur les routes
Sur l’intégralité de l’année 2012, en estimations provisoires, la mortalité routière tombe à 3645 personnes tuées (3963 morts en 2011 soit –8%). Le pic de la mortalité routière avait été atteint avec 18000 morts en 1972.
Pour les véhicules légers, les gains de mortalité sont concentrés sur les quatre
premiers mois (-7%). Seule une nouvelle baisse est présente en décembre 2012 (épisodes neigeux du début de mois). Pour les motocyclistes, une baisse de 16% s’est produite entre le mois d'avril à octobre.
Pour les piétons, une baisse de mortalité se sont produits sur le premier semestre et une hausse en décembre.
Pour les cyclistes, la hausse est régulière jusqu’en août. Un mouvement à la baisse apparaît en fin d’année limitant la hausse globale à 10%.
Les 2 roues motrices enregistrent une baisse globale de -14%: –14.5% pour les
motocyclettes et -10% pour les cyclomoteurs.
La baisse de la mortalité dans les voitures de tourisme est la plus importante en
nombre: (1885 personnes tuées en 2012 et 177 vies préservées soit 55% du gain global).
Seul les cyclistes ont une mortalité en hausse avec +10% soit 155 tués en 2012.
Mortalité selon l'age
Les 45-64 ans et les 75 ans et plus verraient leur mortalité routière se stabiliser confirmant ainsi une tendance continue observée depuis 2008. (Avec les évolutions de population attendues sur les prochaines années, la mortalité routière des personnes de 75 ans et plus est à surveiller.)
Les jeunes (0-17 ans) enregistrent la plus forte baisse à l’identique de ce qui est observé depuis 2000.
La mortalité des 18-24 ans baisse selon un rythme équivalent à la mortalité d’ensemble. Cependant, c’est la classe d’âge la plus exposée en termes de risque de décéder sur la route.
Mortalité selon le sexe
76% des tués (tous usagers) sont des hommes. La proportion hommes / femmes dans la mortalité routière est un grand invariant. 2012 est strictement conforme aux observations sur les douze dernières années.
Alcool et drogue au volant
En 2012, plus de 1000 personnes seraient décédées dans des accidents impliquant au moins un conducteur avec une alcoolémie positive ce qui représente 31,6% des tués.
La part des tués dans les accidents avec présence de stupéfiant est quasi continue depuis 2008. En 2012, près de 500 personnes seraient décédées dans des accidents impliquant au moins un conducteur ayant fait usage de stupéfiants.
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